I freni a disco meccanici sono controllati da un cavo Bowden. Più si tira la leva del freno e più forte è l'attrito e l'effetto frenante. Rispetto ai freni idraulici, il sistema di frenatura meccanico ha lo svantaggio di un dosaggio un po' più scarso. Tuttavia, i dischi freno meccanici sono più rapidi e facili da riparare in caso di malfunzionamento, poiché non sono necessari strumenti speciali. Spesso funzionano con un pistone unilaterale, vale a dire che il disco del freno viene premuto dal pistone in movimento contro la guarnizione interna, che è saldamente ancorata nella pinza del freno. Nonostante ciò, è importante effettuare una manutenzione e un controllo regolari dei freni.
